Kampas Rem Belakang Mobil: Jenis dan Kapan Harus Diganti

Written by: Shalsabilla Jana | Publish Date: 20 November 2025

Dalam menjaga performa mobil, kita perlu melakukan perawatan secara berkala serta mengganti komponen yang sudah aus. Salah satu komponen yang paling sering aus adalah Kampas Rem belakang mobil. Ketika kondisi ini terjadi, dampaknya dapat membuat jarak pengereman semakin panjang sehingga berpotensi menimbulkan risiko kecelakaan.

Sebagian besar pengendara hanya mengganti Kampas Rem mobil ketika sudah menimbulkan suara atau menurunnya performa pengereman. Padahal pemeriksaan rutin bisa mencegah risiko kerusakan pada komponen lain seperti cakram atau tromol yang justru membutuhkan biaya lebih besar. Untuk itu, memahami jenis dan kapan Kampas Rem belakang harus diganti akan membantu pemilik mobil merawat kendaraan lebih baik.

Jenis Kampas Rem Belakang Mobil yang Umum Digunakan

Pada mobil modern, terdapat dua jenis sistem pengereman yang digunakan pada bagian belakang kendaraan, yaitu rem tromol dan rem cakram. Keduanya memiliki mekanisme kerja berbeda, tetapi memiliki fungsi yang sama yaitu menghasilkan gesekan untuk menghentikan putaran roda. Berikut penjelasannya:

1. Rem Tromol (Brake Shoe)

Rem tromol merupakan sistem rem yang banyak digunakan pada mobil kelas menengah atau mobil keluarga, terutama di bagian belakang. Sistem ini bekerja dengan menggunakan komponen bernama Brake Shoe atau sepatu rem, yang menekan bagian dalam tromol untuk menghasilkan gesekan dan memperlambat putaran roda.

Keunggulan rem tromol adalah:

• Memiliki daya pengereman kuat pada kecepatan rendah.
• Komponen lebih tertutup sehingga lebih terlindung dari debu dan air.
• Umumnya memiliki umur pakai lebih panjang.

Namun, rem tromol juga memiliki beberapa kelemahan, seperti pembuangan panas yang kurang optimal dan respons pengereman yang tidak sebaik rem cakram. Meski begitu, rem tromol tetap menjadi pilihan banyak pabrikan mobil untuk bagian belakang karena memiliki konstruksi kuat, biaya produksi lebih rendah, serta mampu memberikan rem tangan yang lebih efektif.

2. Rem Cakram (Brake Pad)

Rem cakram bekerja dengan menekan Kampas Rem (Brake Pad) pada cakram yang berputar sehingga menghasilkan gesekan untuk memperlambat roda. Sistem ini lebih umum digunakan pada bagian depan mobil, namun semakin banyak mobil modern yang juga menggunakannya di bagian belakang untuk performa pengereman lebih baik.

Keunggulan rem cakram antara lain:

• Pembuangan panas lebih baik sehingga performanya stabil.
• Lebih responsif dan memiliki jarak pengereman lebih pendek.
• Lebih mudah diperiksa dan diganti.

Material Kampas Rem cakram juga lebih bervariasi, seperti Semi-Metallic, Low Metallic, hingga Ceramic, yang dapat disesuaikan dengan kebutuhan dan karakteristik kendaraan. Karena performanya lebih baik, sistem rem cakram menjadi pilihan ideal untuk mobil yang membutuhkan pengereman intensif, seperti SUV, mobil performa, serta mobil yang sering digunakan dalam kondisi jalan menanjak atau berbatu.

Kapan Kampas Rem Belakang Mobil Harus Diganti?

Meskipun Kampas Rem belakang umumnya lebih awet dibandingkan kampas depan, tetap penting untuk mengetahui kapan komponen ini harus diganti. Kondisi penggunaan setiap pengemudi berbeda, sehingga masa pakai kampas bisa lebih cepat habis jika mobil sering digunakan dalam kemacetan, membawa beban berat, atau sering melewati jalur menanjak.

Tanda Kampas Rem belakang mobil perlu diganti, antara lain:

1. Jarak pengereman semakin panjang meski pedal sudah diinjak dalam.

2. Muncul suara gesekan logam saat mengerem, menandakan kampas sudah menipis.

3. Pedal rem terasa lebih dalam dan respons pengereman berkurang.

4. Ketebalan kampas terlihat sudah di bawah 2–3 mm (untuk rem cakram).

5. Mobil sering digunakan dalam kondisi berat sehingga mempercepat keausan.

Disarankan melakukan pemeriksaan rem setiap 10.000–15.000 km, dan umumnya penggantian kampas rem dilakukan pada kisaran 30.000–60.000 km, tergantung gaya dan kondisi penggunaan.

Gunakan Kampas Rem Berkualitas Tinggi

Untuk menjaga performa sistem pengereman tetap optimal, pastikan selalu menggunakan Kampas Rem yang berkualitas tinggi dan sesuai dengan spesifikasi kendaraan. Material Kampas Rem sangat menentukan konsistensi daya pengereman, kenyamanan berkendara, serta keawetan cakram atau tromol.

Somuito menghadirkan pilihan Kampas Rem berkualitas tinggi yang dirancang untuk memberikan performa pengereman maksimal pada berbagai jenis kendaraan. Tersedia beberapa pilihan, yaitu:

1. Brake Pad Premium Low Metallic: Dengan daya cengkeram kuat dan tahan gesekan tinggi.

2. Brake Pad Ultimate Ceramic: Memberikan pengereman lebih halus, minim debu, dan lebih tahan panas.

3. Brake Shoe Premium Low Metallic: Ideal untuk rem tromol dengan durabilitas tinggi dan respons pengereman stabil.

Somuito dapat dipesan melalui dealer resmi PT ANUGERAH IDEALESTARI. Kami memiliki jaringan cabang yang tersebar di berbagai kota besar di Indonesia seperti Jakarta, Surabaya, Medan, Bandung, hingga Makassar. Cek daftar distributor Kampas Rem mobil terdekat dengan lokasi Anda, atau klik banner di bawah ini untuk menghubungi Customer Service Somuito