4 Penyebab Setir Mobil Bergetar Saat di Rem dan Solusinya

Written by: Shalsabilla Jana | Publish Date: 11 November 2025

Seiring waktu dan pemakaian kendaraan, akan ada keluhan yang muncul pada performa. Salah satu keluhan yang banyak dialami yaitu merasakan getaran pada setir mobil saat menginjak pedal rem. Kondisi ini tentu membuat tidak nyaman, bahkan bisa menimbulkan kekhawatiran apakah ada masalah serius pada sistem rem. Penyebab setir mobil bergetar saat di rem bisa berasal dari beberapa faktor yang saling berkaitan, mulai dari cakram rem yang tidak rata hingga suspensi yang tidak seimbang. Jika dibiarkan, getaran ini bisa bertambah parah dan mempengaruhi performa pengereman, bahkan keselamatan berkendara.

Oleh karena itu, penting bagi pengendara untuk memahami apa saja penyebab utamanya dan solusi mengatasinya agar sistem rem tetap bekerja optimal dan setir kembali stabil. Mari kita bahas satu per satu.

Penyebab Setir Mobil Bergetar Saat di Rem

Sebelum membahas cara mengatasinya, kita perlu memahami faktor-faktor penyebab setir mobil bergetar saat di rem. Getaran pada setir tidak muncul tanpa alasan biasanya disebabkan oleh komponen yang aus, bengkok, atau tidak lagi bekerja dengan presisi. Berikut 4 penyebab setir mobil bergetar saat di rem yang paling sering terjadi.

1. Cakram Rem Tidak Rata (Disc Brake Warp)

Penyebab paling umum dari getaran pada setir saat mengerem adalah cakram rem yang tidak rata atau melengkung. Cakram rem bekerja bersama Kampas Rem untuk menghasilkan gesekan yang memperlambat laju kendaraan. Namun, karena terus-menerus menerima panas tinggi dari gesekan, cakram bisa melengkung atau mengalami keausan tidak merata. Ketika hal ini terjadi, Kampas Rem tidak menekan permukaan cakram secara rata, sehingga timbul getaran yang terasa di setir.

Cakram yang melengkung bisa disebabkan oleh gaya pengereman mendadak yang berulang-ulang, penggunaan Kampas Rem berkualitas rendah, atau karena cakram sudah aus akibat usia pakai. Semakin parah kelengkungan cakram, semakin kuat getaran yang akan dirasakan, terutama saat pengereman dari kecepatan tinggi.

2. Kampas Rem Aus atau Tidak Rata

Selain cakram, Kampas Rem mobil yang sudah aus atau tidak rata juga bisa menjadi penyebab utama setir bergetar. Kampas Rem yang menipis tidak lagi menempel sempurna pada cakram, sehingga tekanan gesekan menjadi tidak seimbang. Hal ini menimbulkan getaran yang diteruskan hingga ke setir.

Selain aus, Kampas Rem yang kualitasnya buruk atau mengandung material yang tidak sesuai juga dapat menimbulkan getaran saat digunakan. Misalnya, Kampas Rem terlalu keras atau tidak tahan panas, maka akan mudah meninggalkan residu pada cakram. Residu ini membuat permukaan cakram tidak halus lagi dan menimbulkan getaran saat pengereman. Oleh karena itu, menggunakan Kampas Rem yang berkualitas tinggi dan tahan panas menjadi hal yang sangat penting untuk mencegah getaran seperti ini.

3. Suspensi atau Komponen Kaki-Kaki Longgar

Masalah pada sistem suspensi juga bisa menjadi penyebab setir bergetar saat di rem. Komponen seperti ball joint, tie rod end, dan bushing memiliki peran penting dalam menjaga kestabilan roda dan arah kendaraan. Jika salah satu dari komponen ini longgar atau aus, maka getaran kecil dari roda saat pengereman akan diteruskan ke setir dengan lebih kuat.

Kondisi ini sering terjadi pada mobil yang sudah berumur atau sering digunakan di jalan yang tidak rata. Selain getaran saat mengerem, tanda lain yang biasanya muncul adalah suara “klotok-klotok” dari bawah mobil atau setir terasa tidak stabil saat melaju. Jika hal ini terjadi, sebaiknya segera periksa sistem suspensi dan lakukan penggantian komponen yang sudah aus agar getaran bisa dihilangkan.

4. Velg atau Ban Tidak Seimbang (Unbalanced Wheel)

Faktor lain yang sering diabaikan adalah velg atau ban yang tidak seimbang. Saat ban atau velg mengalami keausan tidak merata, penyok, atau kotor, maka keseimbangan roda akan terganggu. Ketika Anda menginjak rem, ketidakseimbangan ini akan terasa dalam bentuk getaran di setir.

Kondisi ini biasanya di perparah jika tekanan angin ban tidak sama antara sisi kanan dan kiri, atau jika roda belum pernah dilakukan balancing dalam waktu lama. Meski terdengar sederhana, masalah ini bisa menimbulkan efek berantai, mulai dari keausan tidak merata pada ban hingga menurunnya kenyamanan dan keamanan berkendara.

Solusi Mengatasinya

Setelah mengetahui apa saja penyebabnya, langkah berikutnya adalah memahami cara mengatasi setir mobil yang bergetar saat di rem. Dengan penanganan yang tepat, Anda bisa mengembalikan performa sistem pengereman dan kenyamanan berkendara seperti semula.

1. Periksa dan Ratakan Cakram Rem

Jika getaran disebabkan oleh cakram rem yang tidak rata, langkah pertama yang bisa dilakukan adalah melakukan pembubutan (skimming). Proses ini bertujuan untuk meratakan kembali permukaan cakram agar Kampas Rem dapat menempel dengan sempurna. Namun, jika kondisi cakram sudah terlalu tipis atau rusak parah, sebaiknya langsung diganti dengan yang baru.

Selain itu, pastikan untuk selalu menggunakan Kampas Rem berkualitas agar cakram tidak cepat rusak akibat gesekan berlebihan. Kampas Rem yang baik memiliki daya tahan terhadap suhu tinggi dan tidak mudah meninggalkan residu pada cakram.

2. Lakukan Pemeriksaan pada Suspensi dan Kaki-Kaki Mobil

Jika setelah cakram diperiksa getaran masih terasa, kemungkinan masalahnya ada pada sistem suspensi atau Kaki-Kaki mobil. Lakukan pemeriksaan pada ball joint, tie rod end, bushing, dan link stabilizer. Komponen-komponen ini berfungsi menjaga posisi roda agar tetap stabil saat pengereman.

Bila ada bagian yang longgar atau aus, segera ganti dengan komponen baru agar tidak menimbulkan getaran berlebih. Jangan menunda perbaikan karena suspensi yang rusak bisa mempengaruhi keseimbangan kendaraan dan membuat pengendalian menjadi berbahaya, terutama pada kecepatan tinggi.

3. Ganti Kampas Rem dengan yang Berkualitas Tinggi

Jika Kampas Rem sudah aus atau menipis, solusinya jelas adalah mengganti Kampas Rem dengan yang baru dan berkualitas tinggi. Pilih Kampas Rem yang tahan panas, memiliki daya cengkeram kuat, dan tidak merusak permukaan cakram. Kampas Rem yang baik akan membantu menghasilkan pengereman yang halus, responsif, dan bebas getaran.

Untuk hasil terbaik, gunakan Kampas Rem dari Somuito, tersedia dua varian unggulan: Brake Pad Premium (Low Metallic) untuk performa kuat dan responsif, serta Brake Pad Ultimate Ceramic untuk pengereman halus dengan debu minim dan tidak merusak cakram sama sekali. Keduanya dirancang dengan material berkualitas tinggi yang tahan panas dan tidak mudah aus, menjadikan sistem rem mobil Anda lebih aman dan stabil. Jangan biarkan getaran mengganggu kenyamanan berkendara Anda, ganti Kampas Rem dengan produk Somuito agar sistem pengereman kembali optimal dan perjalanan selalu terasa aman serta nyaman.